（放下保温杯）哎，你别说——上个月我友人在高速上爆胎，叫个拖车花了两千八！这钱都够换四个新轮胎了！当初新规出台后，这种"天价救援"真的绝迹了吗？咱们个别司机遇到事变到底该咋办？
一、今年政令最大的三个变动
1. 政体出手管价钱
陕西直接给拖车资画了红线：个别轿车拖车10公里内最高收360元，超过部分每公里加收5块。这可比客岁保定300元起步价良心多了，特殊是大货车车主能省下一大笔。不过要留意，吊车服侍基价900元起，倘若遇到需要吊装的重大事变，钱包仍是得疼一下。
2. 救援公司不能强买强卖
山西新规特殊夸张：车主有权自己选救援公司！客岁在太原就有案例，路政职员硬要把车拖到指定修理厂，终局被车主投诉到省通行厅。当初遇到这种情形，直接拨打12328举报准管用。
3. 稍微违规不罚款
江西搞了个"刑孤剩护期"：超载20%以内且没造成事变的，培育为主不处罚。这对刚入行的货车司机简直是救命稻草，客岁我表弟拉建材超了15%，硬是被罚了半个月工资。
二、费用陷阱防坑指南
▌夜间救援要加价？
河北保定的收费准则表现：晚上拖车资可能上浮30%。但新规要求必须提前告知！上个月有个案例，救援公司半夜拖车收双倍费用，终局被车主灌音举报，最撤退还了差价。
▌"空驶费"到底该不该给？
陕西划定：拖车10公里内已包括空驶费，超出部分每公里5-13元。记着这一个盘算公式：总费用=基价+（事实公里数-10）×加收准则。客岁西安王师傅被多收了80公里空驶费，就是靠这条划定要回1200元。
▌高速救援的独特点
保险公司救援上不了高速！这是良多车主不知道的冷学识。山西文件明确：高速事变必须由交警指定机构处理。不过有个折中办法——让救援车拖到近来出口，再用保险公司的免费服侍。
三、选救援公司的三个秘诀
1. 看资格比看广告重要
正规公司要有《道路运输经营允许证》，客岁郑州查封的6家黑救援公司，都是拿不出这一个证的。可在"天下道路救援新闻平台"官网查备案新闻。
2. 费用明细要当场确认
山西要求救援前必须出示价目表。提议车主现场拍下服侍左券，特殊是留意吊车超时费——每小时180-600元的差价，够吃一个月排骨了。
3. 别被"免费拖车"忽悠
有些修理厂打着免费拖车旗帜，切实会在维修费里加价。保险公司的免费服侍每每更靠谱，比如说人保50公里内真免费，不过要提前买带救援服侍的车险。
四、我的亲自阅历
客岁冬天在京港澳高速，亲眼望见辆宝马自燃。车主先是打了保险电话，终局被告知高速路段不适用免费救援。最后叫的路政拖车，8公里收费1500元，倘若按今年陕西准则，能省下1140块！故此新规真是实时雨啊...
（突然想起）对了！当初遇到救援胶葛，记得要两份物资：救援公司的收费把柄和现场照片。上周共事就是靠行车记载仪视频，成功投诉了乱收费行为。
本人观点
身为十年驾龄的老司机，我举双手支持透明化收费。但政令落地需要时间，提议新手司机手机存好当地收费准则截图，遇到胶葛直接对照。记着，你的每一次较真，都在推进这一个行业变得更标准！
