上周三清晨两点，友人老张在高速上爆胎，手机里存的三个救援电话居然满是空号。他蹲在应急车道翻遍钱包，最后在小卡片上找了个号码，终局拖车8公里被收了980块——这事儿要搁你身上咋整？刚买车的新手八成得抓瞎。今儿咱就唠唠，保险公司说的"免费救援"到底靠不靠谱？

一、商业险里真有免费救援？
这事儿得掰开了说。客岁人保公布的数据表现，87%的商业车险网民根本不知道自家保单含救援服侍。像安然、安静洋这些大公司，确实会给买商业险的车主送救援，但这里头门道可多了：

• 服侍范畴：市中心100公里内免费，高架、高速、隧道基础不保
• 车型制约：9座以下私人车才可能用，货车、营运车没戏
• 次数上限：人保一年给7次，安然最多5次

（举一个真实案例）我共事小王上个月在开拓区抛锚，打安然救援电话20分钟就来车了。本来该免费，终局师傅说要收200块"夜间服侍费"。厥后查保单才发现，条目里确实写着"晚9点到早7点加收30%"。您说坑不坑？

二、三大防坑指南
新手最容易在这几个地方栽跟头：

1. 以为买了全险就啥都包
   切实得看有没有"增值服侍特约条目"。客岁车险改革后，这成了可选名目，得单独勾选

2. 不看救援名目明细
   搭电、换胎这些根基服侍免费，但倘若需要换整机，物资费得自掏腰包

3. 误信"天下通用"宣扬
   网页广告说的500公里救援，事实出省就得加钱。我表弟在邻省抛锚，说好的免费拖车，最后每公里多收8块

三、四个中心数字记心田
跟保险公司打交道，这几个数能保命：

• 50公里：多数公司免费拖车的最远间距
• 3分钟：接通救援电话的黄金时间，超时可能转外包
• 15天：事变后补开救援证实的限日
• 122：比保险更靠谱的救命电话，尤其波及人伤时

（血泪教训）客岁暴雨天我在绕城高速熄火，保险公司说暴雨不算"紧迫情形"不给救援。最后仍是打122叫的交警拖车，诚然花了600，但比黑心救援便宜一半。

四、自费救援怎么选才不吃亏
真要自掏腰包时，记着这三招：

1. 先问清计价方式
   是按公里收费仍是按小时收费？夜间有没有附加费？

2. 现场拍四张照
   救援车前后的车牌、师傅工牌、故障坐标、计价器

3. 坚持到店付款
   任何要求预支定金的，八成是骗子

上个月汽修店老板老李跟我说，他们接的救援单子里，30%都是被坑厥后二次维修的。有个大姐轮胎扎钉，救援公司收了她380块补胎费，切实畸形就80。

说到最后，买保险时得多长个心眼。那些说"免费无限次救援"的，不如实切着实问清晰：

• 救援范畴包不包村镇道路？
• 电车没电算不算在服侍里？
• 国庆长假期间能用几回？

我自个儿吃过亏才清晰，所谓"免费"从来都有条件。当初手机里存着保险客服、4S店、交警三个电话，甭管哪家救援来，先对照保单条目再点头——您要嫌麻烦，等真遇上事儿，掏的可就不只是钱了。