清晨两点在绕城高速爆胎，手机表现近来的4S店尚有60公里——这时间该不该叫人保的免费拖车？上周刚买车的张密斯就遇到这一个难题，终局出于超了免费里程多花了800元。今天咱们就掰开了揉碎了说清晰，人保道路救援的免费公里数到底怎么算。
一、根基免费里程的三种情形
依循最新政令，人保的免费拖车分为三种套餐：
最根基版：50公里免费（适用于个别商业险网民）
升级版：100公里免费（需要单独购物增值服侍）
隐藏版：无限次数50公里（网上投保网民专享）
举一个真实案例：王老师客岁续保时加购了"道路救援服侍特约条目"，上周在福州郊区抛锚，成功享受了87公里的免费拖车（100公里内免费）。而只买根基险的李密斯同间距却自费了37公里费用。
二、公里数盘算的三大玄机
- 起点终点规则：必须从故障现场拖到维修点，倘若从修理厂拖去4S店不算免费
- 分段计费法：前50公里免费，超出部分按10元/公里收（准则车型）
- 绕路陷阱：系统默认按导航最短路线，但事实拖车可能绕行高速多跑里程
这里尚有个冷学识——统一故障多次拖车只算单次里程。比如说第一次拖30公里到修理厂，修不好再拖20公里到4S店，统共50公里不超限。
三、独特路段的加减法则
在这些地方要打起十二分精神：
| 路段范例 | 免费政令 | 应答技巧 |
|---|---|---|
| 高速公路 | 全程自费 | 尽可能拖到近来出口 |
| 景区盘山公路 | 按事实里程盘算 | 要求查看导航轨迹截图 |
| 市区拥挤路段 | 时间不计入费用 | 挑撰早晚高峰后申请 |
特殊留意！隧道内故障要加收300元服侍费，这一个费用不含在免费里程里。上个月有车主在江底隧道抛锚，50公里免费额度用完还倒贴了580元。
四、省钱实战手册
三大秘笈让你多采用免费额度：
- 分段式救援：50公里分两次用（修车厂→家→4S店）
- 组合套餐：免费拖车+自费代驾（比全程拖车省60%）
- 里程借用：用送油服侍省下的里程折算拖车公里
跟人保老师傅唠出来的门道——每周三上午申请救援最快，这一个时段值班车辆多，调度员有更大空间安排最优路线。倘若遇到暴雨暴雪气象，夸张"车辆涉水"可能升级四驱拖车，同样里程不额外收费。
五、新能源车专属规则
电动车主留意这两条红线：
- 电量归零必须采用平板拖车，个别拖车损坏电池不赔
- 充电救援算两次服侍（拖到充电桩+充满后送回）但只扣单次里程
有个真实教训：特斯拉车主刘老师用了47公里拖到超充站，系统却按94公里扣费。厥后申述成功，法门在于保存好充电桩坐标截图。
我的亲自体会是：免费里程就像手机流量套餐，用得好能省上千元，用不好反成吞金兽。提议新手在手机装个人保APP，实时查看残余里程。就像老司机说的："搞清晰免费公里数，等于给车险买了份双保险。"下次遇险时，可别像丈二僧人摸不着头脑啦！
