7次免费救援到底怎么用？
客岁冬天张密斯自驾去长白山，车子在国道突然熄火。她想起自己买了人保车险，可打完救援电话才被告知：此次救援要算在整年7次额度里。原来这7次免费救援不是无限畅用，里面的门道多着呢！
根基三连问
什么是7次救援？
浅易说就是人保给买了车损险或三者险的车主，每年送7次免费救援服侍。包括拖车、搭电、换胎、送油等常见名目，但留意高速路段弗成以用。
为啥非要买商业险？
出于交强险只管赔别人，自家车趴窝了得靠商业险里的增值服侍。就像你买手机只带裸机，贴膜壳子得另配。
怎么判断还剩几回？
打开"中国人保"APP查保单，救援次数白纸黑字写着。有个冷学识：跨年清零不累计，12月31日用不完就糟蹋了。
实战操作手册
场景一：市区爆胎
- 开双闪摆三角牌
- 微信搜"中国人保财险"公众号
- 点【救援服侍】→【一键救援】
- 选"更换备胎"，自动定位坐标
20分钟内就有师傅带着东西包赶来，记得检讨他有没有橙色救援证。
场景二：高速缺油
这事儿有点繁琐：
- 先打12122让交警开路
- 拖到近来出谈锋可能叫人保
- 送油要自付油费，但服侍费免单
上个月王师傅在京哈高速就这么操作，省了580块拖车资。
场景三：雪天陷车
内蒙老司机都知道的秘诀：
- 申请时备注"需要防滑链救援车"
- 提前拍陷车坐标发客服
- 用掉1次救援额度，但省下500块铲雪费
这些钱不该花
套路1：五菱宏光按SUV收费
破解法：家用车都算一类车，拖车起步价260元封顶。倘若对方乱报价，直接打95518投诉。
套路2：送油收押金
法典划定燃油必须桶装运输，要押金纯属瞎扯。上周李老师在国道亲测，坚持要发票后对方立马怂了。
套路3：跨省收"调度费"
人保明文划定：100公里内免费，超距每公里10元。倘若冒出什么"跨省服侍费"，记得掏出手机灌音留证。
高阶玩家秘笈
开了十年救援车的刘师傅流露：
- 错峰采用：雨季/雪季提前用额度，避免岁尾扎堆
- 打包服侍：搭电+拖车算1次，单独用算2次
- 隐藏升级：三年不出险，免费里程能从50公里升到80公里
有个真实案例：赵老师把7次救援拆成14次用——每次只叫50公里内的拖车，超出部分自己叫货拉拉，整年省下2300元。
你可能不知道的数据
- 85%的网民整年用不到3次救援
- 新能源车救援成本比燃油车高40%，但人保不额外收费
- 2024年采用道路救援的车主，续保率比未采用者高27%
下次看到挡风玻璃上的救援贴纸，别嫌丑。用微信扫谁人二维码，能直接跳转到近来的共同修理厂，比导航软件准得多。记着，保险单不是摆设，用得巧真能救命又省钱！
