开头
刚入行的王老板肠子都悔青了——客岁花28万买的国五救援车，今年连主城区都进不去！当初各地排放政令紧得像高压锅，国六车成了硬门槛。可市面上车商泥沙俱下，今天咱们用血泪案例拆解，手把手教你挑对车、少踩坑！

（自问自答）"20万估算能买到真国六？"上个月汽修店老张就栽在这症结上！

他在某鱼看到辆2019款江铃特顺，卖家咬死说是国六b，终局过户时车管所一查：发动机型号JX4D30C5H，实锤国五改装！记着这一个公式：
真国六=DPF装置+OBD远程监控+原厂环保清单
提议带个老师傅验车时重点查这三处，比看里程表切实多了！

客岁通达快运采购部犯的错够写教科书：光盯着裸车价29.8万以为划算，没留意隐藏成本：
上装装备要另付8.6万
底盘车与上装厂保修分离
车桥荷载与公告不符被罚过万

当初学精了？看这一个新车采购必备清单：

客岁西南某市消防采购闹过大笑话：中标车辆的濒临角28°，根本爬不上辖区盘山公路！

这一类采购要死磕四个参数：
1 拜别角≥25°——否则下地库就刮底盘
2 双发电机系统——保证救援装备不断电
3 PTO接口准则——必须匹配现有救援东西
4 排放认证文件——要包括省级生态境况厅盖章

上个月昆明森防采购的东风锐铃就聪明，直接要求厂家按云S·T2023认证改装，比国六b还严三级！

（拿真实报价单谈话）客岁两家公司买同款福田图雅诺，差价竟达4.2万！

懂行的都找地级市总代买，既能砍价又保售后。记着这一个口诀：
"三不买"——没环保新闻公开的不买、发动机型号含混的不买、底盘号与公告不符的不买！

在特种车圈混了十年，说一句得罪人的话：万万别图便宜买湖北某些改装厂的***！客岁曝光的黄冈窝案，把国五车架号改国六卖，害了二十多个救援队。

提议优先斟酌带自主OBD系统的品牌，像江铃新出的域虎9救援版，能实时上传排放数据到监禁平台。下次倘若望见"国六b+DPF主动再生"这组中心词，闭眼冲准没错！

最后絮聒句：今年起买国六车记得要环保新闻随车清单，上牌时少这纸可能让你跑断腿。车管所老刘跟我说，天天至少有三台车卡在这环节，血泪教训啊兄弟们！

国六救援车怎么买？三大避坑实战解析