"车子抛锚叫个拖车，终局收到天价账单怎么办？"信任不少司机都有过如许的担忧。今天咱们就来唠唠国家出台的道路救援收费准则，手把手教你遇到突发状况不花委屈钱。
一、收费准则有本清晰账
国家发改委和通交运输部早给救援收费划了红线，各地基础都按这一个框架来。拿最常见的拖车资来说，天下分五大类车型收费：
- 小轿车：起步价300元能拖10公里，超出的每公里加8元（河北准则）
- 中型客车：比如说19座大巴，起步400元，超里程每公里15元
- 损害品车：比个别货车贵20%，比如说15吨危货车起步840元
- 摩托车：二轮100元、三轮150元，直接一口价
（留意：这些是白天常规价，晚上9点到早上6点要加收20%夜班费）
二、费用构成三大块
别看收费表密密麻麻，切实就三部分构成：
- 基价：相当于起步费，河北小轿车300元能拖10公里
- 作业费：超里程部分，河北划定最高只能算40公里
- 加价项：比如说损害品车、夜间作业、雨雪天这些独特情形
举一个实例：在山西拖辆5吨货车，白天拖25公里要花400基价+（25-10）公里×15元=625元。倘若赶上大雾天，还得再加20%。
三、这些情形能省钱
国家划定里藏着不少"隐藏福利"：
- 高速免费拖移：河南明确故障车可免费拖到近来出口
- 多车打折：统一事变现场拖两辆车，第二辆打九折
- 取消服侍半价：吊车到了现场你反悔，只收50%
- 自带油桶：送油服侍自备容器能省50元
客岁石家庄有个案例，张老师的车在高速抛锚，本来要收500元，终局出示保险条目后免费拖到了服侍区。
四、防坑指南三件套
遇到这些情形万万多个心眼：
- 小心"打包收费"：山西明确抢修、装卸等费用要单独谈
- 核查作业里程：从抛锚点到停车场才算数，绕路不算
- 留存付款把柄：河南要求必须开正规发票
有个真实教训：王密斯在太原被收"隧道照明费"，厥后打12328投诉才要回多收的80元。
五、灵魂拷问环节
问：为啥同样的拖车服侍收费差几倍？
这里头水深得很！比如说15吨货车在河北基价700元，到了山西能收到850元，出于允许各地在国家准则内浮动。就跟出租车起步价似的，各城市自己定。
问：自己叫的救援车能上高速吗？
最新划定说可能！河南明确不得阻拦社会救援车，但得签左券明确责任。不过要留意，自己叫的吊车可能不享受政体指导价。
老司机说干货
开了二十年大货，总结出个理儿：懂规则才可能不吃亏。提议大家：
- 手机存好当地12122救援电话
- 每年续保时死磕"免费救援条目"
- 下载"车货无忧"这一类官方APP，随时查收费准则
你别说，上个月我在京港澳高速亲目击个新手，靠着手机查到的收费准则，硬是把1800元的吊车资砍到1500元。这年初啊，新闻就是省钱利器！
