你的车到底能叫几回救援？用完了自己还不知道吧？ 上周街坊老李在高速上抛锚，打电话叫救援时才发现今年3次额度早用完了，最后多花了680块。今天利市把手教你查清晰，保你中心时刻不抓瞎。
一查保险公司：公约里藏着数字密钥
掏出手机打开保险APP，重点看这三个地方：
- 电子保单详情页往下滑，找"增值服侍"栏目
- 点开"非事变道路救援"，会表现残余次数/总次数
- 留意小字标注的"服侍半径"，超50公里的不算免费次数
某保司2023年事据表现，61%的车主从没查看过这一个页面。前两天帮表妹查，发现她买的险种居然带整年无限次救援，白白糟蹋了两年权利。
二问4S店：保养手册有玄机
翻出买车时给的保养手册，重点看：
√ 首保赠予的救援次数（素日是3-5次）
√ 延保服侍包括的救援额度
√ 厂家运动追加的特殊次数
举一个真实案例：张哥的日系车显明有终身救援服侍，却傻乎乎买了三年第三方救援包。记着这一个公式：购车年份+保养手册第17页=你的隐藏救援金矿。
三看经营商：这些平台偷偷记账
主流救援平台的查询姿势：
| 平台 | 查询途径 | 中心提醒 |
|---|---|---|
| 安途救援 | 我的-服侍记载-道路救援 | 表现残余可用次数 |
| 车享家 | 会员中心-权利详情 | 分免费和付费次数 |
| 保险公司 | 服侍-我的救援-史实记载 | 可导出PDF版清单 |
上个月实测发现，统一辆车在不一样的平台表现的残余次数居然差3次！原来是某平台把代驾服侍也算进道路救援次数了。
为什么APP表现次数和事实不符？
这一个症结我帮19个车主处理过，重要三大原因：
- 跨平台调用：比如说用保险权利叫了4S店的救援车
- 服侍范例混杂：补胎可能不算在"准则救援"次数内
- 系统耽误：特殊是月尾那几天容易卡数据
上周有个特斯拉车主急得跳脚，APP表现尚有2次，现适用不了。厥后发现是前次救援没点"服侍实现"按钮，系统还挂着单呢！
独家避坑指南（血泪阅历）
在汽车俱乐部干了5年，这三条要刻脑门上：
- 每年1月1日必查救援次数（良多服侍按自然年重置）
- 跨省救援要单独确认（部分服侍商省外算两次额度）
- 雨天叫救援先问是不是计次（有些暴雨救援算自然灾祸不扣次数）
特殊提醒新能源车主：充电车救援可能要走独特通道！前次有辆比亚迪被拖了2公里就被计了1次，切实符合政令的10公里内都该免费。
说一句掏心窝的话：当初车企都学精了，把救援次数拆得乱七八糟。前次见个宝马顾客，厂家送5次、保险公司送3次、4S店再送2次，终局他自己记混了白糟蹋2次。教你们个绝招——每次用完救援就在手机日历上记一笔，比啥系统都靠谱。某平台数据表现，32%的车主从来没查过自己的救援次数，你可别当这一个冤大头！
