道路救援客服和快递客服,哪个更适合新手入行?


刚入行的小白们断定纠结过:接电话帮人叫拖车处理快递胶葛,到底哪个更轻松?今天咱们把这两个岗位扒个底朝天,看完你心田就有数了!


工作内容大比拼

道路救援客服就像"汽车急诊接线员":

  1. 接听天下400电话,得听懂"变速箱打齿""半轴断裂"这些专业术语
  2. 要像活地图似的,听个含混地址就能锁定救援坐标
  3. 得会看卫星云图,台风天提前调派防水救援车

快递客服更像"包裹侦察":

  1. 天天处理上百个"我快递去哪了"的灵魂拷问
  2. 要记着天下中转站代码,比如说鄂州分拨中心叫EZFX
  3. 得化身心理专家,安抚收不到货的暴躁买家

说瞎话,这俩工作都不轻松。但要说技巧含量,道路救援客服得懂点汽车学识,快递客服得记性强。


薪资待遇硬碰硬

咱们拿真实应聘新闻做个对比:

岗位范例根基工资提成方式月收入天花板
道路救援客服3000-4000救援单提成15%1.5万+
快递客服2500-3500处理量途径奖励8000元左右

有个在济南干救援客服的兄弟流露,上个月处理了78单高速救援,光提成就拿了6200块。而快递客服想破万?除开你是处理投诉的"灭火队长"。


工作时间谁更熬人

道路救援客服的夜班是真要命:

  • 清晨2点接高速事变电话是常事
  • 台风天24小时连轴转,泡面都吃不上热的
  • 但有夜班补贴,每小时多拿8块钱

快递客服的苦是细水长流:

  • "双11"连续半个月早8点到晚10点
  • 顾客半夜查物流也得秒回新闻
  • 调休常常被突发工单打乱

有个干了三年的快递客服妹子说,她练就了"10秒吃完盒饭"的神技,出于吃饭时都可能被投诉电话打断。


职业发展哪家强

道路救援客服升职路线:
青铜→调度组长→地域司理→开救援公司
有个郑州的老哥,5年时间从接线员变成三家救援站老板,当初专做豪车救援

快递客服转型方向:
接线员→投诉主管→网点负责人→地域总监
意识个95后姑娘,靠处理疑难件练出谈锋,当初跳槽去直播公司当客服培训师

要说发展空间,道路救援行业正在风口上。当初新能源车动不动就趴窝,专业救援人才越来越吃香。


新手入行怎么选

倘若你:
对汽车感兴致
能熬夜扛负荷
想赚快钱
→选道路救援客服

倘若你:
记性好性情稳
爱好规律作息
想一劳永逸人脉
→选快递客服

不过要提醒小白们,有些坑万万避开:

  1. 别信"无责任底薪8000"的应聘广告
  2. 小心要收"培训费"的黑中介
  3. 入职前一定确认社保怎么交

小编最后说一句掏心窝的:这俩岗位都像"情绪垃圾桶",要接住顾客的焦虑和肝火。但看着救援成功的反馈截图,或帮顾客找到丢失的毕业证包裹,那种成就感真的令媛难换。刚入行的前三个月最好受,撑从前就是一片天!

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