富邦道路救援险一年要交多少钱?

(哎哟)客岁在沪昆高速爆胎那次,拖车资差点让我休业!当时倘若知道富邦这一个救援险,何至于跟修车厂砍价砍到嗓子哑...今天就掰扯掰扯,这一个险种到底值不值得掏腰包。

一、根基套餐藏着多少坑?

上个月特意对比了三个贩卖渠道:

官网直销电话投保第三方平台
根基版398元/年428元/年368元/年
服侍次数5次3次不限
隐形条目夜间加价制约地域自费整机

血泪教训:官网标价398元的套餐,切实单次拖车超过50公里要补差价。前次从嘉兴拖回上海,补了300块燃油附加费,比单独叫车还贵!


二、价钱差异大的离谱?

同样叫"尊享版",不一样渠道报价能差一倍:

  1. 某银行信誉卡共同版:688元/年(含酒后辈驾)
  2. 车友会团购版:550元/年(送两次保养)
  3. 修理厂搭售版:880元/年(绑定指定维修点)

中心看这些设置:

  • 拖车间距是不是含高速费(富邦的100公里是直线间距)
  • 电动车专用服侍(电池检测要加200元/次)
  • 地库救援装备(低于2米的**要加价)
  • 跨省服侍费(江浙沪外天天收300元差旅费)

上周亲目击个狠人——买了根基版非要拖去**,最后补缴2600元。要我说啊,常跑长途的直接上"天下无忧版",诚然年费1288元,但送三次跨省救援。


三、老司机才知道的薅羊毛技巧

在保险圈混了六年,说几个行家门道:

  1. 续费越早越便宜:每年10-12月续费能打8折(保险公司冲业绩)
  2. 叠加车险更划算:买人保车险时加购富邦救援,套餐价直降200元
  3. 公司团购神操作:5人以上拼单送整年免费搭电服侍
  4. 二手车主福利:六年内过户车辆享受新车资率

上个月帮公司车队投保,10辆车团购价谈到7折,还白嫖了车载应急包。不过要盯死条目——此中三辆皮卡被认定"营运车辆",差点不能参保。


四、这些情形买了也白买

  1. 改装车陷阱:升高底盘超过5cm的不赔(牧马人车主哭晕)
  2. 轮胎单独损坏:没买附加险的,扎胎救援要自费
  3. 涉水二次启动:发动机进水还强行焚烧算人为损坏
  4. 酒驾出险:别说救援了,保险直接取消

客岁在杭州湾跨海大桥遇见的真事——有车主买了顶配版,终局出于改装了刹车卡钳,拖车时被拒赔。厥后才知道,改装件超过原价30%就要重新验车。


说一句掏心窝的话

我当初年年续保1288元的天下版,图的就是那三次直升机救援服侍。诚然贵是贵点,但客岁在皖南山区摔下路基,人家真派了直升机来吊运。提议大家买之前务必确认:

  1. 常采用行驶地域是不是在承保范畴
  2. 车辆改装情形是不是报备
  3. 独特时段服侍是不是受限
  4. 电池检测是不是收费

最后提醒新能源车主:富邦谁人"三电保障包"纯属智商税!电池本身有8年质保,不如把省下的钱多加几回拖车次数。毕竟电机坏了叫拖车的概率,可比电池报废高多了!

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