清晨三点在旷野抛锚，你会怎么办？
新手司机小陈上个月就遇到了这种噩梦——刚提的卡罗拉在青城山道突然熄火，手机只剩5%电量。他哆嗦着拨通购车时买的尊享救援服侍，25分钟后带着应急电源的救援车就出当初盘山公路止境。过后他算过账：倘若自费叫拖车，那天至少要花掉半个月油钱。

说瞎话，刚开始我也以为“尊享”这一个词虚头巴脑的。直到翻完六家公司的公约，才发现中心权利藏在细节里：

某保险公司2023年的数据表现，购物尊享服侍的车主，平均每次救援节省1273元。倘若你的车龄超过5年，这一个钱真不能省。

你猜怎么着？有些公司把中心制约写在公约第8页小字里：

有个真实案例：老刘在4S店买的至尊套餐，终局在阳朔玉轮山叫救援，被告知要补缴200元"景区服侍费"。

我把市面主流套餐拆解给你看：

重点来了：某车企搞运动时，买保险送的代价1888的救援服侍，切实成本不到500块。这但是内部人士偷偷告诉我的。

当初电动车更加多，传统救援车根本玩不转：

广州有位特斯拉车主，车辆泡水后叫的个别拖车，终局致使电池组二次伤害，维修费多花了8万。故此，选救援公司得看有没有新能源救援资格。

我伪装车主打了五个品牌的救援热线：

这测试终局，够你在饭桌上吹半小时了吧？

刚买车那会儿，我也被忽悠过：

最坑的是有家公司，公约里写着"供给矿泉水和零食"，真到用时就给了一瓶过时的农民山泉。

小编观点：倘若你开车超过2万公里/年，或常跑山路，闭眼入根基款相对划算。但倘若车子就采用来买菜接娃，不如把买套餐的钱换成更加好地机油——毕竟保养到位，才算是非常好的道路救援。

尊享24小时道路救援服务真的值得买吗？