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南京道路救援收费到底贵不贵？这份避坑指南请收好
"车坏在高速上叫个拖车，结果被宰了好几千！"——这种糟心事你遇到过吗？今天咱们就来掰扯掰扯南京市道路救援收费标准那些事儿，看完这篇，至少能帮你省下冤枉钱！
一、南京道路救援到底怎么收费？
先说结论：收费项目其实挺透明，但很多人根本不知道标准在哪查。南京市发改委2023年发布的《关于规范机动车救援服务收费的通知》里写得明明白白，关键就这几项：
- 基础拖车费：
- 小型车（7座及以下）10公里内最低200元
- 超过10公里每公里加收8-15元（看车型）
- 夜间/节假日加收：
- 晚上8点到早上6点加收20%
- 国庆春节这种大假期加收30%（这个很多人不知道！）
- 附加服务费：
- 需要吊车？800元起步
- 换轮胎、送油这种小活儿50-100元
注意！如果救援公司开口就要500块基础费，直接打12345举报，这属于乱收费。
二、为什么有人会被坑？
虽然标准很清楚，但实际中套路可不少。举个真实案例：
张先生的车在绕城公路爆胎，某救援公司报价"拖到最近出口300元"，结果拖了2公里收了800元——后来才知道，"最近出口"是他们自己定的，实际500米就有维修点。
常见坑人手法：
1. 模糊距离："按公里收费"却不告诉你从哪开始算
2. 隐藏加价：到了现场才说"您的车太重/太宽要加钱"
3. 冒充正规军：车身上贴个"高速救援"就敢收双倍
三、怎么避免被宰？
记住这3招：
- 先问三句话：
- "是不是按南京市标准收费？"
- "最终总价包含所有费用吗？"
-
"能不能开发票？"（敢开发票的一般不敢乱来）
-
自己查距离：
用地图APP量一下故障点到维修厂的实际距离，别听对方忽悠。 -
认准正规渠道：
- 打122叫交警推荐的救援队
- 用保险公司提供的免费救援服务（这个90%的人没用过！）
四、特殊情况怎么办？
Q：车在隧道里坏了会不会更贵？
A：确实会！隧道救援要封闭车道，一般加收50-100元作业费，不过这个在标准里是允许的。
Q：新能源车救援有区别吗？
A：电池组重的车型可能要加收10%-15%，但具体...说实话我也没找到明文规定，建议提前和救援公司确认。
五、最后说个反常识的
很多人觉得4S店的救援最靠谱？不一定！有些4S店外包给第三方，收费比市场价高30%。不如直接联系保险公司，大部分每年有1-2次免费救援额度。
下次再遇到车抛锚，别慌，先把这篇翻出来对照着看。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，对吧？
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