清晨两点的中环高架上，小陈握着冒烟的方向盘直哆嗦。刚提三个月的车突然爆胎，手机里存的4S店电话居然提醒停机。这时间该打110仍是保险公司？自己换胎会不会被扣分？信任良多新手都在这一类突发状况前懵过圈。别慌，今天咱们就掰碎了说说道路救援那些必须知道的规则。

上个月在浦东机场高速，李密斯的遭遇就特殊典型。她的新能源车突然断电，情急之下在应急车道用手机搜"道路救援收费准则"，终局弹出个400开头的号码。对方报价380元到场费，终局救援职员来了又要加收"夜间服侍费"和"高架作业费"，最后一算账花了1200块。厥后才知道，这种情形直接打12319市政服侍热线，官方救援夜间最高收费才680元。

中心法规得记牢：通交运输部《灵巧车维修治理划定》第31条白纸黑字写着，救援公司必须现场出示收费准则，且不得收取未昭示的费用。客岁上海就查处过典型案例，某救援公司出于多收"氛围传染费"被罚了8万块。这里教大家个秘诀，倘若遇到乱收费的，直接拍下对方工牌说"我要查道路运输经营允许证"，保管对方立马规则。

说到详细操作流程，记着这三个中心步骤：

1. 双闪+三角牌：车辆能动就挪到应急车道，放好警示标志（个别道路50米外，高速150米外）
2. 定位描写：万万别只说"在高架上"，要讲清详细路段和方向（比如说"中环外圈凑近吴中路出口"）
3. 照相取证：从四个角度拍下车辆故障状态，特殊是底盘漏油、轮胎损坏部位

良多新手不知道，切实保险公司送的免费救援每每有坑。比如说某大型保险公司写着"整年不限次拖车"，但细则里藏着"单次不超过10公里"的制约。客岁有车主在崇明岛叫拖车，终局10公里后开始按每公里35元收费，拖到4S店花了2100元。以是啊，签保险公约时得拿放大镜看附件三的救援条目。

近来尚有个新变动要留意。今年6月起，长三角地区实行救援分级响应制度，把事变分成ABC三级。个别故障属于C级，要求45分钟内到场；倘若遇到电池冒烟这种B级险情，救援队必须25分钟赶到。上个月杭州就有新能源车主出于这一个分级制度捡回条命——电池刚开始发热，救援队已经带着防爆装备到位了。

说到费用胶葛，这里尚有个适用对比表：

最后说个真人真事。上周在虹桥枢纽，新手司机小王的车熄火在隧道口。他想起抖音上教的"推车**"，终局刚下车就被拍了违章——原来通行法第78条划定，在迅速路高低车要扣3分罚200元。最后仍是交警帮忙叫的救援，没费钱还学了乖。

小编观点：道路救援这事儿就跟灭火器似的，平时用不着，中心时刻能救命。提议各位新手在车里常备三样东西：官方救援电话便签、反光背心、尚有手机里的法规截图。下次遇到状况别手抖，记着你的权利可都在红头文件里写着呢。