车险送的道路救援到底要不要花钱？真相来了

【文章开始】

你是不是也遇到过这种情况——买保险时业务员拍胸脯说"免费送道路救援"，结果真要用的时候，突然冒出各种收费项目？今天咱们就掰开了揉碎了说说，车险赠送的道路救援到底藏了多少猫腻。

先说结论：大部分基础救援确实不要钱，但这里头有讲究。保险公司送的救援通常包含： - 5-10公里内拖车（看具体条款） - 电瓶搭电 - 紧急送油（油钱得自己出） - 换备胎服务 - 小修快修（换保险丝这种）

不过话说回来...这些"免费"服务就像自助餐里的可乐——看着管够，真想要牛排得加钱。

我特意翻了3家保险公司的条款，发现收费陷阱主要在这几种情况： 1. 超距离拖车：比如平安规定市区50公里免费，超1公里收8块 2. 特殊路段：高速、山区可能加收30%-50% 3. 非工作时间：深夜叫救援可能要付加班费 4. 附加服务：需要吊车？2000块起步没商量

去年我同事老张在**自驾，车陷泥里叫救援，结果因为地处偏远，最后自掏腰包付了3800...

这里有个行业潜规则：很多保险公司的道路救援其实是外包的！这就导致： - 服务标准不统一 - 响应速度看运气 - 收费项目全靠救援师傅一张嘴

有个冷知识：救援人员的工资往往和收费项目挂钩，这或许暗示为什么总有人想方设法让你加项。

实战经验分享： 1. 打电话时录音：明确问清"有没有额外费用" 2. 提前看电子保单：搜索"救援"关键词 3. 对比服务范围：人保/太平洋/平安的救援政策差挺多 4. 备用方案：手机存个当地修理厂电话比等救援快

突然想到个事...其实有些4S店也送终身免费救援，这个和保险公司的哪个更划算？这个我还真没深入研究过。

上个月有个车主爆料：他的车在隧道抛锚，保险公司先说免费，等拖车到了突然要收"隧道特别服务费"600块。吵到最后付了300了事——这种灰色收费根本没写在合同里！

再看数据：2023年车险投诉中，23%都和救援服务有关，主要矛盾就是"说好的免费怎么收费了"。

要是你经常跑长途，建议这么玩： 1. 买保险时死磕细节：把救援条款写进特别约定 2. 叠加服务：有些银行白金卡也送救援 3. 自己买装备：备个应急电源才200多 4. 最关键——记牢保险公司救援电话，别打保单上那个外包公司号码

（这里插句题外话，听说新能源车的救援更复杂，电池起火什么的普通拖车不敢接...）