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道路救援50公里到底指哪儿？这些坑千万别踩！
“50公里免费救援”——你是不是经常在车险广告、4S店宣传里看到这句话？但真到车子抛锚时，才发现“免费”背后全是套路！今天咱就掰开了揉碎了说清楚，这50公里到底从哪儿算起？哪些情况不赔？怎么避免被坑？
一、50公里救援范围：起点在哪儿？
核心问题：50公里是从我家算，还是从修理厂算？
答案可能让你大跌眼镜——大多数情况下，是从离你最近的合作修理厂开始测量！也就是说：
- 如果你在荒郊野外抛锚，而最近的合作修理厂在30公里外，实际能用的免费里程只剩20公里（50-30=20）。
- 保险公司的小心思：他们合作的修理厂往往集中在城区，郊区和高速服务区附近基本没有，这就变相缩水了你的救援范围。
案例：老张在高速上爆胎，打电话叫救援，结果保险公司说“最近合作点离你45公里”，最后只报销了5公里拖车费，自掏腰包800块！
二、这些情况根本不赔！
你以为只要在50公里内就万事大吉？太天真了！条款里藏着一堆免责条款：
- 事故车不赔：如果是撞车导致的抛锚，很多保险要求先走事故理赔流程，救援另算。
- 非机械故障不赔：比如没油、没电（除非买了附加服务）。
- 特殊路段不赔：越野、未铺装路面、封闭工地等，保险公司直接甩锅。
“但你说这不合理啊！”——没错，可合同里白纸黑字写着，打官司都难赢。
三、怎么最大化利用50公里救援？
虽然坑多，但也不是没法用，记住这几招：
- 提前查合作网点：投保时就让客服发你一份救援合作厂清单，避开“空白区域”。
- 卡准距离：如果离合作点49公里，果断叫拖车；如果51公里？试试让师傅“少报点里程”（你懂的）。
- 叠加服务：有些高端信用卡送额外救援里程，和保险叠加能覆盖更远。
四、终极灵魂拷问：50公里够用吗？
国内城市半径普遍不超过30公里，理论上够用。但问题是：
- 节假日堵车时，拖车可能绕路；
- 偏远山区？50公里可能连镇子都到不了；
- 新能源车更惨，拖车必须全程带电，很多救援公司直接拒单。
或许暗示，这50公里的设计，压根就没考虑过真实路况……
五、写在最后：别被“免费”忽悠了
道路救援的水，比你想的深。下次买保险时，务必问清三件事：
1. 起点从哪儿算？
2. 哪些情况不赔？
3. 能不能加钱扩里程？
毕竟，抛锚时才发现被坑，可就真叫天不应了……
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