道路救援算不算交强险?90%车主都搞错了

【文章开始】

道路救援算不算交强险?90%车主都搞错了

"车子半路抛锚叫拖车,保险公司说这不算交强险范围?"上周老张在高速上爆胎后,才发现自己根本不懂保险条款。今天咱们就掰开揉碎说说这个事——道路救援和交强险根本是两码事,但具体怎么操作,里面门道可多了去了...


一、交强险到底管不管拖车费?

直接上结论:交强险和道路救援毛关系都没有。这个国家强制买的保险,只管撞了人赔医药费(最高18万死亡伤残金),车坏了?轮胎爆了?电瓶没电了?统统不归它管。

但为什么有人会产生这种误解呢?我琢磨着可能是这三个原因: - 保险单长得都差不多,容易看花眼 - 销售员推销时把商业险服务打包说 - 道路救援电话印在保单显眼位置


二、那道路救援到底算哪门子保险?

这里要划重点了!能叫拖车的通常是这两种情况: 1. 商业车险的附加服务(比如人保的"车险无忧"套餐) 2. 单独购买的道路救援卡(某宝上200块能买5次)

具体服务内容差异很大,常见的包括: - 紧急送油(但油钱得自己掏) - 电瓶搭电 - 30-100公里内的免费拖车 - 换备胎服务

不过话说回来,有些高端车自带厂家救援,这个又另当别论了...


三、四个必须知道的救援雷区

去年有个案例,王女士的车在青藏线抛锚,结果发现买的救援服务只覆盖城区,最后花了8000块天价拖车费。这里给大家提个醒:

  1. 地理范围:很多救援只限城区/省内
  2. 次数限制:买的时候说无限次,细看小字写着"每月限2次"
  3. 免责条款:越野路段/事故车可能不赔
  4. 隐性收费:超出50公里后每公里收8-15元

(突然想到个事:那些说"全国救援"的,到底包不包括**新疆啊?这个我真没细研究过...)


四、怎样薅到最划算的救援羊毛?

根据我这些年换过三家保险公司的经验,最划算的组合拳是这样的: 1. 买保险时死磕销售要救援服务(通常能送2-3次) 2. 信用卡权益别浪费(白金卡基本都带免费救援) 3. 加几个本地汽修群(私聊老板比官方渠道便宜30%)

特别注意!如果经常跑长途,建议单独买全国不限次数的救援险,虽然贵点(年费500左右),但比临时叫拖车能省下一部手机钱。


五、遇到拒赔怎么办?记住这三步

上个月我同事被拒赔,后来硬是靠这个流程要回了拖车费: 1. 现场录像:拍下客服承诺救援的通话记录 2. 找监管:打12378银保监会投诉热线 3. 发微博:@保险公司官微+当地民生账号

(不过这里有个灰色地带——要是因为自己改装导致故障,理论上保险公司确实可以不赔...)


六、终极省心方案

其实最稳妥的办法是:把商业三责险+车损险+救援服务打包谈。我去年这样买下来,比单独购买便宜了近400块,还多了代步车服务。当然具体报价每家保险公司差别很大,建议拿五六家的方案对比看看。

最后说句掏心窝的,很多车主直到车子趴窝才发现保险买错了。建议大家趁着年检前,好好翻翻自己保单的特别约定条款那几页小字,别等出了事才抓瞎...

【文章结束】

Powered By Z-BlogPHP 1.7.3

 Theme By 优美尚品

Copyright Your WebSite.Some Rights Reserved. 粤ICP备17001166号-23